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　　經(jīng)過兩個(gè)月的攻關(guān)，潘昌特自主研發(fā)了CTSLD品牌的汽車精密儀器。模具鋼，經(jīng)第三方檢測(cè)，于7月17日獲得。...

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　　結(jié)合國內(nèi)的冷耕模具鋼市場(chǎng)需求和“十三五”規(guī)劃概述。...

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　　隨著高強(qiáng)度鋼板的發(fā)展及其在汽車覆蓋件上應(yīng)用的普及，傳統(tǒng)的冷作模具材料已經(jīng)不能滿足汽車高強(qiáng)度鋼板(800MPa以上)冷沖壓的要求?；谝陨瞎こ瘫尘昂汀笆濉币?guī)劃項(xiàng)目提出的冷作。模具鋼新型高強(qiáng)韌性冷加工的發(fā)展方向、研究與開發(fā)模具鋼意義重大?？ㄊ箱撌菄庖环N新型高強(qiáng)度、高韌性冷加工鋼。模具鋼為了促進(jìn)模具鋼的國產(chǎn)化，對(duì)該材料的相變特性、熱處理工藝和使用性能進(jìn)行了研究。本文利用熱膨脹儀、掃描電鏡等手段系統(tǒng)地研究了卡氏鋼的相變特征、固溶球化過程和淬火回火過程 對(duì)其強(qiáng)度、韌性、耐磨性和回火過程中碳化物的演變進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定和理論分析。主要實(shí)驗(yàn)結(jié)果可概括如下:(1)在卡氏鋼連續(xù)冷卻過程中，完全馬氏體的臨界冷卻速率為0.60℃/s，表明卡氏鋼具有優(yōu)良的淬透性。在等溫轉(zhuǎn)變過程中，珠光體的前端溫度約為700℃。根據(jù)碳化物球化...

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　　D2冷加工模具鋼是世界上應(yīng)用更廣泛、更具代表性的冷作。模具鋼。國內(nèi)模具鋼與國際先進(jìn)水平還有一定差距，導(dǎo)致我國每年40%以上的中模具必須從國外進(jìn)口。為了發(fā)展D2模具鋼本文通過在壓力下向鋼中加入微量鎂，系統(tǒng)地研究了鎂對(duì)鋼中夾雜物、碳化物和性能的影響。本實(shí)驗(yàn)首先研究了D2鋼加壓加鎂變質(zhì)時(shí)，德國skd11鋼的價(jià)格和鋼中鎂含量的變化規(guī)律。結(jié)果表明，當(dāng)鎂的實(shí)際含量相同時(shí)，鎂在鋼中的保留量隨壓力的增加而增加， 這表明增加壓力有效地促進(jìn)了鎂在鋼中的溶解。實(shí)驗(yàn)中對(duì)夾雜物和碳化物的研究表明，用鎂變質(zhì)后，D2鋼中的氧含量可以降低到很低的水平。D2鋼經(jīng)鎂變質(zhì)處理后，形成了大量2μm左右的MgO·al2o 3和MgS夾雜物，還形成了以含鎂夾雜物為核心的3 ~ 5個(gè)微米復(fù)合夾雜物。當(dāng)量直徑小于2μm的夾雜物比例增加，平均直徑降低德國鋼板skd11價(jià)格，鋼中夾雜物面積百分比降低。鎂變質(zhì)D2鋼的鑄態(tài)組織得到細(xì)化，粗大的一次枝晶數(shù)量減少。...

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　　蘇州東锜精密模具材料有限公司位于環(huán)境優(yōu)美、交通便利的江蘇省蘇州市。公司面向國內(nèi)外各大中小企業(yè)，壓鑄已久。模具鋼合金結(jié)構(gòu)鋼，冷加工模具鋼、高速鋼，塑料模具鋼、硬質(zhì)合金等。主要是批發(fā)銷售。

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